Elektro- und Wasserstoff-Lkw: Förderprogramm startet
Das Förderprogramm Klimaschonende Nutzfahrzeuge und Infrastruktur startet. Der Kauf von Lkw der Klassen N1, N2 und N3 (Umbau N2 und N3) wird mit 80 Prozent der Investitionsmehrkosten gegenüber einem Diesel-Lkw gefördert. Bei der Errichtung damit verbundener Tank- und Ladeinfrastruktur beträgt die Förderquote 80 Prozent der gesamten Investitionskosten. Der erste Förderaufruf beim Bundesamt für Güterverkehr (BAG) […]
Windenergie in Deutschland: Repowering beschleunigen, Kosten senken
Die Bundesregierung hat im Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) 2017 gesetzlich festgelegt, dass der Anteil erneuerbarer Energien am deutschen Bruttostromverbrauch im Jahr 2030 mindestens 65 Prozent betragen soll. Mit der EEG-Novelle 2021 legt sie den Zielkorridor fest: Die Leistung der Windkraftanlagen an Land soll von derzeit rund 54 GW auf 71 GW ausgebaut werden. Folglich muss der Netto-Zubau […]
17. Energieforum OWL 2021: „Wege zur Klimaneutralität – Was können Unternehmen tun?“
Mit der Änderung des Klimaschutzgesetzes hat die Bundesregierung die Klimaschutzvorgaben verschärft und das Ziel der Treibhausgasneutralität bis 2045 verankert. Bereits bis 2030 sollen die Emissionen um 65 Prozent gegenüber 1990 sinken. Die höheren Ambitionen wirken sich auch auf die CO2-Minderungsziele in den einzelnen Sektoren aus: in der Energiewirtschaft, der Industrie, im Verkehrssektor, im Gebäudebereich und […]
Einladung zum DIHK-Webinar Emissionshandel (EU ETS) und neuer Emissionshandel (New EU ETS)
Im Rahmen des Green Deal der EU werden auch die Regelungen zum Europäischen Emissionshandel (EU ETS) überarbeitet. Der konkrete Gesetzgebungsvorschlag ist Teil des sog. Fit for 55-Pakets, das die Europäische Kommission am 14. Juli vorgelegt hat. Die erneute Reform ist aus Sicht der EU notwendig, um das verschärfte EU-Klimaschutzziel für 2030 von -55 Prozent zu erreichen. […]
Nachhaltig verpacken und „gut ankommen“: Geht das? – Online-Veranstaltung
Wachsende Abfallberge, Littering, zunehmende Ressourcenverschwendung … Der Staat versucht der Situation durch Sammel- und Recyclingquoten, Gestaltungsanforderungen, Verbote und neue Pflichten Herr zu werden. Verpackungen stehen im besonderen Fokus von Umweltpolitik und Gesellschaft.
REACH und Chromtrioxid: Neues Meldeformat der ECHA
Die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) hat nach eigener Mitteilung ein neues Meldeformat zum Kontrollbericht u. a. bestimmter Emissionen von Chromtrioxid für Unternehmen (spez. Downstream User) der Beschichtungs- und Oberflächenbehandlungsindustrie veröffentlicht. Verschiedene Überwachungen und Berichte an die ECHA sind Bestandteil von Zulassungsentscheidungen zu Chromtrioxid.
Neue Abgabebeschränkungen für Biozide im Handel
Die Biozidrechts-Durchführungsverordnung (ChemBiozidDV) wurde am 25.08.2021 im Bundesgesetzblatt veröffentlicht. Sie führt ab dem 1. Januar 2025 ein Selbstbedienungsverbot für viele Biozidprodukte im Einzel- und Onlinehandel ein. Bei der Abgabe muss dann eine Sachkunde der abgebenden Personen vorliegen und ein Abgabegespräch durchgeführt werden.
Hinweise zu REACH
Die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) weist Unternehmen darauf hin, dass sie ihre Registrierungsdossiers unter REACH – nach Maßgabe der letzten Umsetzungsvorgaben seit Dezember 2020 unter konkreten Fristen – regelmäßig überprüfen und aktualisieren sollten. Diese werden demnach nun vermehrt kontrolliert. Darüber hinaus richtet die ECHA am 16. November 2021 ein Webinar (“Completeness checks of chemical safety reports […]
Veranstaltung: Das neue ElektroG 3
Was bedeuten die Änderungen für Hersteller von Elektro(nik)geräten? Welche Möglichkeiten bietet es für die Umsetzung einer Circular Economy? Nach der Verabschiedung des ElektroG3 und der Behandlungsverordnung sind bedeutende Änderungen für die Herstellung, die Sammlung und das Recycling sowie die (Vorbereitung zur) Wiederverwendung von Elektro(nik)(alt)geräten zu erwarten. Neben neuen Vorschriften bringt das Gesetz auch neue Handlungsspielräume […]
Attraktive Sonderförderung für Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge ab September 2021
Das Land Nordrhein-Westfalen macht kleinen und mittleren Unternehmen, Handwerksbetrieben und Kommunen, die ein batterieelektrisches Fahrzeug oder ein Brennstoffzellenfahrzeug anschaffen möchten, ein weiteres attraktives Förderangebot: